第五十三章 于谦归来

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第五十三章于谦归来

正统十九年，十月底。

汛期算是彻底过去了。

不管是淮河与黄河，今年最后一拨汹涌的洪水，总算是没有弄出什么大动静出来。

于谦这才有机会回到京师述职。

于谦一到京师，朱祁镇立即下令于谦越次觐见。

当朱祁镇再见到于谦的时候，心中不由的感慨于谦已经老了。

当时年富力强，正是当打之年的于谦，而今已经年近六十，两鬓斑白，行动之间，已经见了老态。

虽然依旧双目如电，炯炯有神。

当时当初那为三十多岁，意气风发的于谦相比，却依旧衰弱了许多。

任你多了不起的英雄豪杰，都逃不过岁月的消磨。

朱祁镇与于谦坐定，说道：“先生辛苦了。”

于谦说道：“老臣不敢当，老臣居有华屋，行有侍从，食朝廷之俸禄，何苦之有，唯怜江淮百姓，年年必遇洪水，衣食性命尽赴洪涛之中，笔墨难言其辛苦之万一。”

朱祁镇自然能听得出来于谦隐藏的劝谏之意。

随着朱祁镇威望越来越盛，大部分臣子已经不敢直来直去的劝谏了，都是含蓄的表明。

朱祁镇心中感叹：“于谦心中大抵不反对对瓦刺用兵，但是他估计觉得，内重而外轻，不应该在国内大灾连连的时候，出兵于外。”

只是朱祁镇也是无奈。

谁知道那些年会风调雨顺？

朱祁镇只能岔开话题，说道：“先生在江淮之间，正是江淮百姓之福。”

于谦说道：“不然，臣在淮安，凤阳一带视察水利，赖陛下天纵英明，河淮分离，别立会通河沟通南北，借生民之困，方才有今日的局面，否则这几年江淮之间的洪水，为害只会更广，百姓只会更苦。”

之前黄河，淮河，运河三者之间，互相牵连，形成一套十分复杂的水系系统，彼此之间牵一发而动全身。

根本无从下手。

所以，朱祁镇宁肯花大力气，甚至消耗他的战争储备，也要营造黄河新河。因为只有将黄河分解出这个复杂的水系之后，淮河与运河之间的关系才能相对单纯，才能有修缮的可能

否则即便花费亿万，只能治标不能治本。

须知就大自然本身而言，大部分河流都有来回改道的本能，想想就知道，如果河流不改道，大部分河流下游的冲积平原是怎么来的？

将河流限制在河道之中，这本身就是违背河流天性的。

所以，随着河流下游过度开发，洪水之患是必然产生的。

即便如此，与大自然的作用相比，人的寿命太短了，所以真正打造出固若金汤的河堤，也是能支撑百年以上的。

但是黄河，淮河，运河纠缠在一起，其中泥沙堆积的速度，是自然演化的好几倍，不管怎么修建，也不过支撑几十年，甚至更短，年年修，年年溃。

非不用力，实际上扭曲自然天性。

即便因为黄河上的用度，影响了很多事情，朱祁镇也不后悔。

朱祁镇说道：“这都是先生为政之德。”

于谦说道：“无陛下，臣又能有何作为？唯有陛下仁心，方是社稷之福。只是陛下清理河北水利，整顿黄河新河道，为何不除恶务尽？”

“天下何处水害最大？无非黄河？无非凤阳？”

“凤阳又是帝乡，陛下岂能坐视父老乡亲，受水灾之苦而不顾？”

“臣观洪泽湖，已经是地上悬湖，威胁祖陵，陛下宁不思之？”

朱祁镇一时间也无言以对。

不管是作为皇帝，而是作为普通人，自己家的祖坟总是要看护的，于谦拿这个说事，让朱祁镇实在想不出什么话来反驳。

于谦继续说道：“臣知道而今朝廷用度紧张，但是只要陛下答应，臣不用京师一钱，就疏通好淮河，建立好洪泽湖堤坝。”

朱祁镇一听顿时来的兴趣。

而今淮河入海是从黄河故道而过，但是这故道本就是地上悬河，所以淮河水入海太缓。最好的办法就是开通一条淮河入海渠道。

只是这与黄河不一样。

黄河新道，乃是黄河自己冲出来的。

夺了好几条大小河道的故道，故而于谦只需沿着河道修建堤坝就行了。

而淮河却硬生生挖出一条入海通道。

这一段河道并不算太长，但是土方量却要远远超过黄河新河的大堤。其中花费更不用说了。毕竟如果淮河入海河道不畅，将来还要出事，这条河道必须宽，也必须深。

花费就太大了。

再加上洪泽湖的问题。

洪泽湖就是，淮河河水不能入海，而流入了洪泽湖，泥沙淤积之下，洪泽湖也是一个地上悬湖。高过附近的地面。

大明祖陵首当其冲。

开通淮河入海通道，与建立起洪泽湖堤坝，两者是一而二，二而一的。一个治标，一个治本。

其中花费也很大。

虽然朱祁镇最近战略重点在北伐之上，但是朱祁镇对国内很大工程，并非没有评估过的，还有荆州的千里长堤，浙江的海堤，还有云南巡抚曹鼐提出的滇池治理计划，说能为云南开出新田数万顷。

等等。都是朱祁镇想做而不能做的事情。

朱祁镇很好奇，于谦是从哪里弄出这么多钱的。

要知道，于谦这个河道总督权力，大归大。

运河，黄河，淮河治理，以及漕运，都归于谦管，但是河道总督每年得到的经费是有限的。于谦是从什么地方弄来钱？

朱祁镇问道：“先生准备怎么办？”

于谦说道：“臣准备做两件事情，整顿河道上的钞关，而今陛下多属意海运，再加上河北粮食丰收，如果不是因为北方用兵，北方的粮食足够用了。”

“故而漕粮数量减少，而今每年不过两百万石。”

“会通河疏浚之后，南北船只来往不断。”

“然国家治理运河，花费亿万之数，沿途河关，却中饱私囊，上缴朝廷少之又少。更有无数官员，士绅，皆功名夹带货物，斯文扫地。海关每年能为朝廷纳税数百万两，臣以为河关每年在百万之数。臣请将运河七关，从户部转到河道总督治下，臣用河道之税，治理河道。”

“此其一也。”

“沿海土地，虽然单薄，但并非寸草不生，先前多属于盐场，采芦苇所用，而今盐场多用于晒盐法，不再需要芦苇，而因为中原多灾，流民渐起，臣以为当令流民在此屯田，所出田产，计入治河经费之中，待工程一毕，划为郡县则可。”

“有此两者，虽有不足，但足以兴工，臣请久任河道，十年之内，必竟全功。请陛下念江淮百姓之苦，广开恩泽之门。”

朱祁镇听了，心中感叹。于谦筹划这一件事情，不是一天两天，甚至一年两年了。

说起来容易，但是其中很多事情非亲身考察，不能得其究竟。就比如说运河各关，每年收入不过十万两而已。

这还是在周忱将钞关税给折银了，否则之前收的都是擦屁股都显硬的宝钞。

从十万两到百万两，其中固然有漕运多走海运，已经达到每年四百万石的数目。总计而今，比宣德年间，每年多出两百万。

运河也多出了运输空间，也让运河商业气氛大增。

朱祁镇以为海运大兴，运河就会衰落下来，但是事实证明，朱祁镇想差了。

总体来说，整个大明都呈现出一种运输方式限制了运输量，海运固然兴旺，但是总体运输量来说，依旧达不到南北交流的上限。

就好像并不会因为开通一条高铁，让高速没有人用一样。