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视察完通用机械公司松江基地,次日一早,李福寿参加了在松江基地的大会议室里召开“松江地区全面建设发展会议”,松江镇相关各部门,农牧业及松江水库和各企业负责人全部与会。

会议一连开了二天,一干松江镇头头脑脑畅所欲言。

松江镇位于大分水岭山脉下游地段,千百年来的洪水及森林沼泽淤积,令这里的土地非常肥沃,尤其是太湖畔及面积广阔的沼泽地区,非常有利于发展水稻种植。

这里也是澳洲最适合种植水稻的地区,红河谷属于典型的热带湿润气候,平均年降水量1000~1300毫米,广义的来说都适合种植水稻。

但是以土壤,降水,地理位置和气候条件综合来看,松江镇地区最适合种植水稻,通过适当修筑水利工程,将山洪约束在固定河道内而不至于四处漫溢,再加上松江水库调蓄,这里无疑是一片鱼米之乡。

如今拥有了松江水库,可以让狂暴下泄的山洪变得温顺,加上下游太湖和黄浦江的调节,已经具备了鱼米之乡的基本条件。

兴修水利设排干沼泽地区积水,大片沼泽地区干涸沉淀之后,富含营养的腐土就是最好的水稻田。

发展会议上通过兴修水利工程的议案,主要是建设数十公里的堤坝,引水渠,桥粱,排灌站和涵洞,形成大片良田,这方面投资将达十数万英镑规模。

建成之后

松江镇农垦将增添80万亩稻田,每年可以种植两季作物,解决5~6万户农业人口主要生计问题,进一步扩大松江镇的人口基数。

在先期的试验田中,水稻亩产平均达到150~180公斤的水平,这在没有使用化肥的时代已经是很高了,足以说明松江镇地区的土地肥沃。

从生地到熟地,水稻产量还会逐渐增长,未来超过200公斤亩产大有希望,这意味着年产双季稻米,可以达到30万吨左右产量,可以解决250~300万人口对优质大米的需求。

毕竟南方地区的华人更喜爱吃大米,这一点硬性需求是不容忽视的。

随着移民增加,今后对稻米的需求更加旺盛,临近的姑苏镇也可以通过水渠输水,发展成为稻米种殖基地,这都列入远景规划中。

民间有一种言论,认为澳洲土地贫瘠不适合种植稻米和发展农业,这纯属谬论,不值一驳。

澳洲是南太平洋地区的一整块大陆,拥有复杂的地理气候构成,其北部约克半岛是典型的热带雨林气候,年降雨量高达4500毫米,是降雨量最多的地区。

而整个澳洲东南部大分水岭以西,从约克半岛以南到墨尔本以北长达3300公里沿海地区,是典型的亚热带季风湿润气候,平均降雨量900~1200毫米,这个降雨量水平略高于江苏地区,普遍比苏北地区750毫米的年降雨量高,与苏南地区年降雨量持平。

如此优越的气候和地理条件,广泛种植水稻,小麦,大豆这些农作物,简直再好也不过了。

只不过澳洲人口少,地理条件太优越,而且人也有些懒,不太愿意种地罢了,而不是不能够种。

放牧多舒服啊,驱赶着牛群羊群轻松玩玩一天就过去了,到时候只管剪羊毛就好。

作为世界级的优秀牧场,澳洲是在用耕地的肥沃土壤放牧,水草丰美的草场羊群都吃不完,要论起条件来比美国的德克萨斯州强无数倍。

环顾世界

只有阿根廷和新西兰才能够与之相媲美,同样是世界级的牧场,只不过这两个国家的牧场范围小了些,无法与澳洲相提并论。

从气候条件上来看

位于阳光海岸的布里斯班和红河谷市气候条件最好,全年大多数气温在10~20度左右,最高不超过25度,可谓是四季如春,不冷不热阳光灿烂。

与之相比

南部的悉尼和布里斯班都要冷一些,最南部地区属于现代海洋性气候,此外还有南澳州的地中海湿润气候,亚热带草原气候,西澳洲的热带沙漠气候等等,气候条件丰富多样,降雨量也各个不同。

在松江镇发展大会上

80万亩农田水利设施议案得到通过,全场响起一片热烈的掌声,完全可以预计用不了多少年,松江镇将发展成为一个工业强镇,而且还将成为农业强镇,人口大镇。

会议上的第二项重大议题就是开发北山铁矿,北山位于松江水库以北山脉,距离松江镇大约40余公里,在这里勘测发现高品位的磁铁矿,初步勘测储量已经超过亿吨。

澳洲确实是坐在矿山上的国家,煤铁资源丰富到让人发指。

红山钢铁厂松江基地也正是基于北山铁矿的资源设立在太湖边

这样一来

从北山开采的铁矿石可以通过40多公里专用铁路输送到太湖北岸,经过松江基地的冶炼后,从太湖泛舟进入黄浦江,顺着这条水道直接入海,运往世界各地的贸易港口。

这是一个非常合理的产业布局,北山铁矿依托着便利的交通条件,不论是出口铁矿石还是生产钢铁,都可以直接通过铁路和水运通向国际市场。

后世世界级的钢铁企业,大多拥有临海或者濒临大江大河的便利运输条件,极大的减轻了大宗商品运输成本,更具市场竞争力。

依托着红山钢铁厂松江基地,还可以发展一系列特种钢制造厂,钢绳,钢网,钢管,钢质管阀及其它系列钢铁制品和船舶制造厂。

如今紧邻着太湖北岸,一系列私人船厂大大小小的有十几家,为市场提供中小型渔船,从200吨到3000吨级各类近海运输船,中小型客轮,清淤船,工程船,浅水平底船等等多种多样的产品。

在松江镇公所的办公桌上,还有更多的船厂设立申请等待批准通过,他们都是看中了繁荣的海上运输所带来的商机,昆士兰州大力提倡近海和远洋捕捞业,这一行业大有发展前景。

澳洲各城市通过航运联系是主要方式,尤其是每年四次的剪羊毛季,来自昆士兰州以北地区、墨尔本和悉尼等南方各州的海量羊毛通过水运抵达各地毛纺厂,这几乎百分之百依靠近海航运。

由此,催生了巨大的需求。

再加上澳洲各城市人流往来和贸易需求,对各种类型的中小型货轮和客轮需求极大,每年高达数百艘,这都是中小型造船厂的市场。

随着运输业和捕捞业的兴起,澳洲相关产业随之也发展起来,生产锚链,缆绳,帆布,防水篷布,鱼网,钢缆乃至于合金螺旋桨的系列厂家都发展了起来,为市场提供所需产品。

这里面有许多致公党大佬级人物参股,他们很多人都游历欧美,具有广阔的眼界和见识,只知道跟着伯爵大人走绝对没有错。

这部分人持有大型企业股份有高额薪金,腰包里钱是不缺的,很多人置地买铺,学着伯爵大人兴办实业,收益不菲。

比如为通用机械厂松江基地配套的铜管厂,连接件厂,橡胶管件厂等等,背后都有这些红河谷大佬的影子,全都赚的盆满钵满。

话题回到北山铁矿,40公里专用铁路线正在建设中,相关矿山设备陆续到位,矿工也将通过正式的募工渠道安置,现阶段将不少于2000名矿工,这又是一个规模颇大的矿工小镇。

李福寿在会议上表示,对北山铁矿将会采取重点扶持政策,资金和政策上予以倾斜,帮助企业尽快达产。

此外,跨越黄浦江的第一条大桥也进入议事日程,改变一直依赖摆渡船的局面,对沟通黄浦江两岸人流和物流意义重大。

会议上

相关人员提出的发展教育议案,尤其要建设一所工科专业学院,并且建设从小学到中学的全面教育体系,这引起了李福寿的高度重视,该议案责成秘书处继续跟进,广泛征求企业意见,进行严谨认真论证,

如今的松江镇发展有些畸形,工农业上全面开花,教育医疗等文化卫生相对落后。

特别是教育产业出现了明显的断层,这种问题不仅仅在松江镇存在,在其他的新兴城镇同样存在。

此前,为了应付来自大陆日渐增多的“雏鹰计划”学生,责令各乡镇全都建立起相应的中学,上面一声令下,中学在各乡镇如雨后春笋般建立起来。

红河谷为此拨出专款,并且从河谷大学,布里斯班大学抽调优秀毕业生前往各校任教,先后建设起27座中学,这些中学和青龙市的中学一样,只有高中部没有初中部,统一都是两年学制。

这就形成了一个怪现象,各市镇都有中学却没有小学,幼儿园就更谈不上了,这个时代就没有幼儿园这一说。

这其实不能怪李福寿,因为从5岁到15岁这个年龄段几乎是个空白,适龄儿童太少了。

在李福寿1876年刚刚踏上澳洲这片土地的时候,华裔移民基本上无法取得当地的户籍证明,不但要忍受着白人的盘剥和歧视政策,而且无法获取合法的结婚资格,不允许进入教堂,更别提生孩子了。

这种恶政源自于花旗国,被澳洲有样学样抄来了。

直到大规模从中美洲集中营引进上万名土生白种女人,从大陆开启移民政策,这片美丽而丰饶土地上才会有蕴含着华夏血脉的婴儿呱呱坠落,满打满算不过6年时间。

第一批孩子刚刚满5岁,而从大陆迁徙而来的少年男女最少16岁,这就形成了一个11年的教育空白,需要时间去弥补这样的创伤。

早些年坚持的识字班和扫盲班,在雏鹰计划学生大量走上社会之后逐渐淡去,红河谷也不再为此拨出专款。

这种扫盲班和识字班的教育成果很有限,成年人迫于生计无心学习,或者根本就坐不下来,这种情况下强按着牛头喝水效果可想而知,索性全部停掉。

如今的移民规模越来越大,继续由伯爵大人独立支撑数百万移民扫盲教育明显不现实,钱花了还不落好,费效比太低。

当初之所以大力筹办扫盲班和识字班,李福寿出发点和想法都是好的,可太过想当然了,事实证明行不通,反而惹得怨声载道。

这些钱莫如转而增加“雏鹰计划”的投入,培养一批有忠贞信念的热血青少年,这也是移民政策明显改变之处。

如今看来还是青少年可塑性强,通过反复的灌输性教育效果极佳,是一个必须长远坚持的基本策略,这一点在红河谷已经形成共识。

未来不管20年还是30年甚至更久时间,都要持之以恒的予以坚持。

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