未语浅笑提示您:看后求收藏(第1291章 在中国和美国都要设立汽车工厂,山沟里的制造帝国,未语浅笑,征服小说网),接着再看更方便。

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按理说亚洲机械厂早就已经有能力投产小汽车了,既然如此,为啥要等到现在才把这件事提上日程呢?

这其中的最大原因有两个,第一个是资金问题。

投产小汽车需要投入大量资金构建生产线,亚洲机械厂用来生产卡车的很多设备都用不上,只能重新进行采购。

财务部门曾经做过估算,根据他们估算的结果,想要构建起一条能够生产小汽车的生产线,最低的投入资金也不会低于三千万人民币。

几个月之前,整个集团公司是拿不出这么多钱的,因为那个时候集团下属的其他企业已经了二期或者三期工程的建设。

这些追加投资花掉了集团公司绝大多数的现金储备,也正是因为如此,公司的账目上现在只剩下了三十多万块钱,让想要使坏的薛副行长没能取得太大的战果。

至于现在,牛小强在美国的银行户头里存放着超过一亿美元的巨额资金,这笔钱是洛奇支付给他的酬劳。

酬劳原本一共是两亿美元,牛小强借给了洛桑一千万美元,采购玻壳生产线花了两千万美元,研发激光焊接技术投入了将近两百万美元。

此外他还投入了五千万美元,用来采购自动化汽车生产线的零配件,这些加起来就花掉了八千多万美元。

再加上其他方面的零碎开销,牛小强手里剩下的资金大概在一亿一千五百万美元左右。

当然了,牛小强也并不是没有收入,那批黄金和白银给他带来了一亿多美元的抵押贷款。这笔钱暂时还未到账,主要原因在于牛小强还未向花旗银行提交黄金的合法来源证明。

牛小强准备让史密斯出具这份证明,他已经跟史密斯联系过了,邀请对方来凹山做客,顺便把这件事落实一下。

史密斯正好有事情要找牛小强商谈,于是很爽快的答应了。按照行程来看,史密斯三天之内就会到达凹山。

只要拿到了史密斯出具的黄金合法来源证明,牛小强就能立马拿到花旗银行一亿多美元的抵押贷款。这笔钱到账后,牛小强就能进一步的扩大对名下产业的投资了。

比如说按照他的规划,他还准备在波士顿也构建一家汽车工厂。

美国的人工成本那么高,牛小强为什么要在美国设立汽车工厂呢?主要原因有两个。

一是因为这是他早就跟帕卡德和山姆承诺过的事情。

两人之所以对牛小强的工作如此支持,就是因为牛小强有能力恢复帕卡德汽车公司昔日的荣光。如果帕卡德汽车公司在美国连一家汽车工厂都没有,又何谈恢复昔日的荣光?

出于这个方面的考虑,山姆和帕卡德一直要求牛小强在资金充足的情况下,必须要在美国设立工厂,哪怕只开设一家汽车工厂也行。

这算是两人的夙愿,牛小强要是欺骗他们,今后在公司的执行能力就会打上折扣。别看他是老板,有的时候也需要搞好跟公司内部重要人物的关系,否则光靠他一个人是玩不转的。

二来牛小强也有着自己的考量。他对小汽车的品牌早就进行了划分,今后在国内生产的主要是低端产品,美国的工厂将负责生产中高端产品。

这样做的好处是可以尽最大可能的节约成本,低端产品的产能无疑将会非常高,购买的人也会更多,国内的低制造成本可以使低端产品具有更高的价格竞争力,将来无论是在国内销售还是出口到国外,都能占据价格方面的优势。

高端产品跟低端产品是不一样的,首先是价格更加昂贵,因此在销量方面会相差很大,不需要大规模生产。

此外牛小强在经营高端品牌的时候还必须要考虑到产地因素,中国给人的印象是非常贫穷和落后的。如果在国内投产高端品牌,将会对品牌形象造成很大的负面影响。

如果在美国投产高端品牌,这种负面影响将会不复存在。因为美国本身就是高端的代名词,其影响力遍布全球,是毫无争议的世界第一强国。

出于这个方面的考虑,牛小强也很有必要在美国设立专门生产高端品牌的汽车工厂。

这是牛小强对于轿车的战略规划,他之所以延后小汽车的投产时间,除了因为几个月之前存在着资金短缺的问题之外,还因为他没有完成自动化汽车生产线的研发工作。

从总体的研发进度来看,牛小强只完成了百分之八十五的设计工作,剩下的百分之十五大概还需要一个月才能完工。

生产卡车跟生产汽车是不一样的,卡车体积较大,因此零配件的尺寸也比较大,组装的时候对于精度的要求虽然很高,但工人操作起来相对比较容易。

小汽车就不同了,小汽车的尺寸要比卡车小很多,因此零配件的尺寸也要小上很多,如此一来对于精度的要求只会更高,只要某个部分出现问题,就会造成整车也跟着出现故障。

国内的工业水平摆在这里,即便是另外两家实力雄厚的汽车厂,也无法在小汽车制造领域确保精度。亚洲机械厂虽然具有更好的质量管控体系,工人的技术也非常好,但由于工业设备存在着短板,因此即便工人们再怎么努力,也无法确保自己生产出来的小汽车能够达到设计精度。

牛小强早就意识到了这个问题,他当初想要设计自动化汽车生产线的时候,就存有通过自动化汽车生产线来提升产品质量的念头。

自动化汽车生产线拥有很多好处,牛小强最看重其中的三个。

第一是可以极大的提升产量。

一条自动化汽车生产线所能提供的产能,要比亚洲机械厂目前的五条手工作业生产线还要高,这是人工跟机械设备之间的本质差异造成的。

第二是自动化汽车生产线可以节约大量人工,即便牛小强设计的汽车生产线的自动化率只有百分之五十五,但能够减少的工人数量也达到了恐怖的五百人之多,由此可见自动化生产的优势何等巨大。

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