第183章 多余的物料

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难得有成功吊起梁远好奇心的时候，祁连山先是哈哈一笑，然后才说道：“罗马尼亚当初引进ba客机客机时，签署的是一揽子协议，由金融、技术转让、英国本土采购、客机返销英国等一系列合约组成。”

“大致的操作方式是由罗马尼亚国家出面，向英国银行借贷，然后向英国本土工业集团采购ba客机的生产线，最开始以来料组装的方式制造ba客机，在组装过程中随着罗马尼亚航空工业水平的增加，会逐渐把ba客机的大部分构件本地化，从而降低babsp。”

“技术转让协议规定，在没有完成ba客机零部件本地化之前，罗马尼亚要从英国本土采购22架以上的ba客机物料，然后罗马尼亚才会获得ba客机客机的技术授权。”说道这里，祁连山拿起茶几上的杯子喝了一口水。

在六、七十年代的大英帝国还有着日不落帝国的最后一丝余晖，其航空工业的进取心和实力水准仍然是世界顶尖水平，从这个协议就可以看出英国人打的好算盘。

以罗马尼亚的工业水准想完善大型客机的产业链，进而对英国航空产业产生竞争威胁无异于做梦，但通过罗马尼亚这个社会主义阵营中的异类，英国可以把工业品输入到敌对社会主义阵营。

这种即不用承担任何政治风险还能获利的变通方式。在资讯极不达的七十年代，也只有老辣、阴险的英国人才能捣鼓出来。

而且英国还可以充分利用罗马尼亚的低成本优势，组装当时还算先进的ba客机，返销回英国打上英国航空管理局的caa认证之后，可以堂而皇之的进入世界航空市场，借外力提升英国航空工业的竞争力。

可惜的是当时的科技水平，不足以支撑这种全球产业链式的生产布局，在那个以电报、电话为远程主要沟通方式的时代，罗马尼亚落后的通讯设施使得整个项目变得一团糟，以至于ba客机的生产度只能在12架年左右徘徊。

梁远对罗马尼亚项目的了解只是机缘巧合。具体的内情是半点不知。听祁连山说完才搞清楚了英国人的意图和前因后果。

罗马尼亚和当时的英国航太所签署的合同，和几年之后共和国同麦道签署的合作生产麦道9o系列客机的协议有些类似，两者之间最大的区别，就是共和国不是举外债来运作航空工业罢了。

知道前世共和国囤积的麦道客机物料作废事情的梁远。听到这里就差不多知道祁连山要说的是什么了。很明显。祁连山是打起了罗马尼亚所囤积的ba客机物料的主意。

祁连山看着梁远一脸恍然的表情，就知道自己这个老板肯定把事情理解的差不多了，笑着说道：“和远大少汇报工作就是省心。起个头就好了。”

刘文岳略一凝神，也弄明白了祁连山想要说的是什么，点头说道：“老祁，这回你可真猜对了，远大少对这个肯定会感兴趣的。”

在边上听着的唐婉对商业上的事情就差了许多，听着刘文岳和祁连山两个人说得半截半截的，笑着说道：“看起来商业真复杂，我听祁总说了半天，也没现这里边能有什么商机。”

梁远看着做出努力听讲模样的宁婉嘉，一副大眼迷蒙的可爱样子，忍不住笑了笑说道：“宁姨，其实商业的核心只是信息不对称的合理利用罢了，哪有那么复杂的。”

宁婉嘉看着梁远盯着自己笑，小丫头有些羞，白皙的脸颊上迅的抹上一丝粉意，不过还是忍不住好奇问道：“小远快说嘛，生产飞机居然要那么多协议，我都快要听晕了。”

“去年我们去湛江时，不是有个联合航空要买飞机么，前些时我们已经从罗马尼亚那边预定了两架ba客机，不过数量还是有些少，两架飞机只够开通七、八条航线，勉强够飞两个省的。”

“像联合航空以都北平这样的大城市为基地机场，最少要八、九架飞机才能初步把航线网络支撑起来，所以说ba客机的数量是越多越好。”

梁远对宁婉嘉向来是耐心十足、有求必应，怕小丫头听不明白连事情的起源都给讲了。

“老祁刚刚提到，罗马尼亚和英国航太签署的技术转让协议的前提，是必须要从英国本土采购22架以上的ba客机物料后才能生效，一般来说，象这种大型的技术转让协议，为了避免风险，这些客机物料罗马尼亚至少要完成5o采购量，才可能拿到全部的图纸和数据。”

“而且这5o物料的提供，技术出让方的提供方式不会是以每架飞机的完整物料这种方式供应的，而是把像机体材料这种非易损的低难度加工部件一次性供给齐全，这样技术受让方就只能吊死在这个合同上，降低了违约风险。”

“现在老祁提起这个茬明显是在打那批物料的注意，毕竟我们连客机生产线都要拆回来了，罗马尼亚留着那些还没来得及生产的十来架客机物料纯属浪费。”

听梁远这么说，唐婉和两个小丫头才恍然大悟。

在宁婉嘉看来，梁远懂得多那是自然现象、从小到大一贯如此，弯着大眼给了梁远一个大大的甜笑，到是唐婉有些感慨的说道：“小远这经营的能力真是天生的，宁姨就想不到商业上弯弯绕。”

梁远嘿嘿一笑，心说以后有着机会还是让唐婉多感慨几次为好，免得将来把自己弄到公务员的队伍里。

“老祁，说说客机物料的具体数量还有尼库齐奥塞斯库提了什么条件，就算富二代再败家，也不会白送我们这些ba客机物料吧。”梁远笑着问道。未完待续

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